M trieda
Druhá generácia triedy M využíva aj nanotechnológiou, je priestranná ako luxusná limuzína a má 30-ročnú záruku mobility
Nový Mercedes-Benz triedy M druhej generácie sa po svetovej premiére na Autosalóne Detroit 2005 začne počas jari dodávať do Spojených štátov a v lete do Európy, vrátane Slovenska. Tento nový typ vozidiel kategórie offroad charakterizuje ako lídra na trhu súčasná špičková technológia: tri nové, výkonné motory, sedemrýchlostná automatická prevodovka 7G-TRONIC v štandardnej výbave, inteligentný systém ochrany cestujúcich PRE-SAFE®, vzduchové pruženie AIRMATIC a ešte výkonnejší systém pohonu štyroch kolies 4-ETS.
Majestátny dizajn nového modelu triedy M má výrazné, vzhľadné povrchy a línie. Čelné okno, zvýraznené prelisy karosérie a stúpajúce bočné línie podčiarkujú športový charakter nového vozidla umocnený celkovými proporciami karosérie. Nový model triedy M je o 150 mm dlhší (predtým 4 780 mm), 71 mm širší (predtým 1 911 mm) a 8 mm nižší (predtým 1 768 mm) ako jeho predchodca. Rázvor kolies sa zväčšil o 95 mm na 2 915 mm.
Pre model 2005 budú k dispozícii tri úplne nové motory (celkom štyri verzie motorov) s výkonom a krútiacim momentom, ktorý o 38 percent prekoná pohonné jednotky predchádzajúceho modelu. Vďaka špičkovej technológii systému pohonu a vynikajúcej aerodynamike (hodnota koeficientu Cd klesla z 0,39 na 0,34) sa podarilo znížiť spotrebu paliva až o 10 percent.
Svoju premiéru má aj nový šesťvalcový dieselový motor, ktorý je k dispozícii v dvoch verziách s rôznymi výkonmi. Motor obsahuje palivové vstrekovanie common-rail tretej generácie a najnovšie piezo-vstrekovače. Pohonná jednotka pre ML 320 CDI poskytuje výkon 165 kW a maximálny krútiaci moment 510 Nm pri 1600 ot/min. Výhody šesťvalca a značnú dynamiku ponúka tiež nový motor pre ML 280 CDI s výkonom 140 kW a maximálnym krútiacim momentom 440 Nm. Tento motor má spotrebu len 9,4 litra na 100 km (kombinovaná spotreba NEDC), vďaka čomu sa nový model triedy M stane jedným z najekonomickejších vozidiel typu offroad vo svojej triede. Do vozidiel sa bude montovať aj nový benzínový motor V6, ktorý bude poháňať ML 350 - dosiahne výkon 200 kW a maximálny krútiaci moment 350 Nm. Ponuku motorov dopĺňa odskúšaná osemvalcová pohonná jednotka pre ML 500 s výkonom 225 kW.
Vo všetkých variantoch nového modelu triedy M sa bude štandardne dodávať svetovo unikátna automatická sedemrýchlostná prevodovka 7G-TRONIC. Inteligentné radenie umožňuje optimálne využitie úctyhodného výkonu motora a zároveň zaistí omnoho zriedkavejšie zastávky na čerpacej stanici ako kedykoľvek predtým. Prevodovku 7G-Tronic teraz možno ovládať elektronicky s použitím ovládača v blízkosti volantu. Mercedes-Benz túto technológiu nazval DIRECT SELECT. Pri volante sa nachádzajú aj ďalšie tlačidlá radenia, ktoré vodičovi umožňujú manuálne zaraďovanie siedmich prevodových stupňov s minimálnou námahou.
G trieda
Príležitosti rôzneho druhu vyžadujú rôzne vozidlá. Hľadáte vozidlo, s ktorým zanecháte pri premiére opery ten najlepší dojem, alebo ktoré je tak motorizované, že perfektne zvládne jazdu po kameňoch a pňoch? Alebo potrebujete vozidlo, s ktorým môžete jazdiť po stavenisku bez toho, aby ste sa zároveň museli zriecť obratnosti ako v mestskej premávke? Medzi modelmi G nájdete to správne vozidlo, ktoré uspokojí Vaše požiadavky. Budete sa s ním pohybovať bezpečne. Ako na spoločenskom parkete, tak i na piesku a štrku.
GL trieda
Mercedes-Benz definuje triedou GL nový medzník v trhovom segmente luxusných športových úžitkových vozidiel (Sports Utility Vehicles). Sedemmiestne prémiové terénne vozidlo presvedčuje vynikajúcou dynamikou jazdy ako na uliciach, tak aj mimo spevnených ciest a hýčka cestujúcich vynikajúcou ponukou miesta a komfortom luxusnej limuzíny. Trieda GL definuje aj ďalší miľník, absolútnu novinku v tomto trhovom segmente, komplexný bezpečnostný systém PRE-SAFE®.
So svojím vzhľadom zdôrazňuje trieda GL svoj nárok na vedúce postavenie v rámci tohto dobývaného trhového segmentu. Jazyk originálnych foriem vyžaruje výkon a exkluzívnosť. Vyvážené plochy karosérie, klinové prvky a výrazné detaily dodávajú terénnemu vozidlu vyššej triedy už v pokoji dynamiku. Proporcie priestornej karosérie (dĺžka 5088 mm, šírka 1920 mm, výška 1840 mm) sú vyvážené.
